Når han kommer til kjørekurs, er ikke alle klare for at han, i tillegg til å lære seg atferdsreglene på veien, må studere de psykofysiologiske fundamentene til sjåføren. Men disse problemene er ikke mindre viktige enn mestring av bilkontroll. Tross alt vil disse klassene bidra til å kjenne deg selv og din egen følelsesmessige tilstand, som vil hjelpe ikke bare bak rattet i en bil, men også i senere liv.
Psykofysiologi av sjåføren
Det psykofysiologiske grunnlaget for sjåførens aktivitet er sjåførens oppfatning av miljøet, reaksjoner, oppmerksomhet, persepsjon, operasjonell tenkning.
Sensasjoner - som et av de psykofysiologiske aspektene - kommer til uttrykk i refleksjonen i sjåførens sinn over individuelle fenomener og egenskaper til objekter som påvirker sansene hans. Dermed skiller de: auditive, motoriske, visuelle, hud-, vibrasjons- og luktreaksjoner.
Persepsjon er styring av sansene, en nøyaktig vurdering av romlige forhold, hastigheten på informasjonsbehandling.
Den psykomotoriske reaksjonen kommer til uttrykk i hastigheten og nøyaktigheten av førerens respons på kritiske situasjoner. Identifisering av presis psykomotorisk koordinering av bevegelser.
Mindfulness kommer til uttrykk i evnen til raskt å skifte oppmerksomhet fra et emne til et annet og evaluere dem i et kompleks.
Emosjonell-frivillig reaksjon er stressmotstand, et høyt nivå av slike egenskaper som: selvkontroll, utholdenhet, besluttsomhet.
Operasjonell tenking manifesteres i å vurdere veisituasjonen, ta raske og adekvate avgjørelser og evnen til å forutsi situasjonen.
For sjåføren er fysisk trening, teknisk kunnskap, og spesielt psykofysiologisk, viktig. Sjåførens aktiviteter blir spesielt oppmerksom i spørsmål om psykologi; det er umulig å ignorere studiet av disse punktene. Selvfølgelig tilegnes sjåførens kjøreferdigheter med erfaring og tidens gang, men det faktum at en person har visse karaktertrekk, avgjør hans psykologiske beredskap for hardt arbeid, for eksempel å kjøre bil.
Psykofysiologisk grunnlag av sjåføren. Etisk utdanningsprogram
De etiske grunnlagene for føreryrket er overholdelse av trafikkregler, muligheten til å bruke dem i forskjellige situasjoner, til å overholde dem strengt, og vise respekt for andre sjåfører og fotgjengere. Dermed manifesteres karaktertrekkene til en person veldig ofte nettopp i oppførsel på veien.
Det er trekk ved sjåførens psykofysiologiske aktiviteter:
- Føreren må respektere fotgjengeren og la ham passere. Dette er spesielt viktig i uregulerte kryss og hjørnet. Du skal aldri glemme at hver sjåfør med jevne mellomrom er en fotgjenger, det samme er hans slektninger og barn.
- Ikke blinde kolleger med høye bjelker. Hver sjåfør vet hvor ubehagelig og farlig det er når en møtende eller forbikjørende bil blender med lyskastere.
- Ikke arranger løp og hindre passering av en annen bil, selv om sjåføren har det travelt, viker for ham uten å opprette en nødsituasjon på veien.
- Ingen grunn til å vri på veien, gå fra en kjørefelt til en annen, bare følg regler for veien, og advar andre bilister om kommende manøvrer.
- Hvis du ser at bilen er i en vanskelig situasjon og står på sidelinjen, ikke gå forbi.
- Når du forbereder deg på å parkere bilen din, trenger du ikke å tenke bare på din egen komfort, ta flere steder enn forbeholdt en bil eller sperre avkjørselen for en annen.
Sjåførpleie
Konseptet "mindfulness" definerer førerens evne til å fokusere på den farlige gjenstanden, raskt vurdere og vurdere dagens situasjon som helhet. Ved lave og mellomstore hastigheter kan sjåføren enkelt vurdere dusinvis av omgivende situasjoner og gjenstander. En veldig viktig kvalitet for sjåføren er muligheten til å fokusere på det viktigste objektet eller nødsituasjonen og raskt bestemme det mest komfortable å unngå det eller forårsake minimal skade, samt muligheten til å forutsi mulig hendelsesforløp.
Sjåførens oppmerksomhet kan være spredt eller distribuert. I vanlige og ikke-farlige situasjoner fordeles førerens oppmerksomhet. Han kan rolig vurdere miljøet underveis. Fokusert oppmerksomhet vises når en farlig situasjon oppstår. Sjåføren fokuserer all sin oppmerksomhet på bare ett objekt eller situasjon.
Førerens reaksjonshastighet
Kanskje er det viktigste psykofysiologiske grunnlaget for føreraktivitet raske reaksjoner. Siden det ikke er nok å legge merke til, evaluere og forutsi situasjonen, er det veldig viktig å raskt svare slik at avgjørelsen legges ned i handling og oppfyller hovedformålet - eliminering av en nødsituasjon eller potensielt farlig situasjon.
Fra et vitenskapelig synspunkt er reaksjonen delt inn i tre stadier: å vurdere situasjonen, ta en informert beslutning og utføre operative handlinger. Jo raskere denne kjeden oppstår i sjåføren, jo raskere blir hans reaksjon på dagens situasjon manifestert. Dermed kan det bestemmes at ferdighetene til sjåføren er omtrent 70% avhengig av evnen til å reagere raskt, siden tiden som er tilordnet for beslutninger noen ganger blir beregnet selv i et kortere tidsintervall enn sekunder.
Grunnlaget for sjåførens kommunikasjonseffektivitet
I enhver kjøreskole vil de lære ikke bare kjøreteknikker, men også det grunnleggende om kommunikasjonseffektivitet. Slike UMKD "Psykofysiologiske grunnlag av sjåføren" er påkrevd å passere og er viktig. Det er delt inn i flere forskjellige seksjoner og emner. Blant dem:
- Psykofysiologisk grunnlag av sjåføren.
- Kognitive funksjoner i persepsjonssystemet.
- Etiske normer og regler.
- Følelsesmessig tilstand, konfliktforebygging.
Følelsesmessig tilstand
Kanskje er dette en av de viktigste seksjonene i sjåførpsykologien. I en kjøreskole blir det holdt klasser om dette emnet, der det med hjelp av en lærer og medelever blir gjort små dramatiseringer av mulige konfliktsituasjoner på veien ved bruk av aggresjon fra samtalepartneren. En lærer-psykolog vil helt sikkert hjelpe og lære deg hvordan du kan komme deg ut av disse situasjonene med minimale tap for din psyko-emosjonelle tilstand. Det vil også forklare med eksempler hvordan denne eller den situasjonen kan være farlig og hvordan man kan unngå dens negative utvikling.
Driver fysisk trening
For sjåføren er sport like viktig som for enhver annen person. For eksempel, med forskjellige typer sammenbrudd, kan det hende du trenger fysisk styrke for å eliminere dem. I tillegg er det veldig viktig å trene koordinasjonen og reaksjonene dine, som garantert kommer til nytte på veien og til og med kan redde noens liv. Veldig nyttig for sjåføren vil være sport eller spill som innebærer et høyt konsentrasjonsnivå, tilstedeværelsen av en viss reaksjonshastighet, trening av perifert og sentralt syn, samt koordinering av bevegelser. Dette vil hjelpe: tennis og tennis, sport, ski, roing, svømming, skøyter, paintball og lignende.
Førersikkerhet
Ikke bare førerens evne til å takle situasjonen på veien, men hans erfaring kan være avgjørende i en farlig situasjon. På slutten av kurset "Psykofysiologiske grunnlag av førerens aktivitet", vil testene som tilbys deg for bestått, hjelpe deg med å bestemme din psykologiske beredskap til å være på vei som sjåfør.
Du bør heller ikke neglisjere enkle sikkerhetsregler for fysisk tilstand til en person. Hvis sjåføren føler seg uvel eller ubehag i sin egen kropp, er det nødvendig å stoppe og ta hensyn til helsetilstanden for å unngå plutselige angrep, ulykker og død. Og ignorerer heller ikke kroppens behov for å slukke tørsten, siden nyere studier har vist at dehydrering tilsvarer ruspåvirket tilstand. Ikke overse behovet for hvile eller fysisk aktivitet. Hvis lemmene eller musklene dine blir følelsesløse og trette, må du stoppe og strekke deg litt. Disse handlingene vil bidra til å forhindre ulykker og menneskelige skader på veien.
Grunnleggende om sjåførarbeidets psykofysiologi er ikke vanskelig å forstå og implementere. Hver riktig bevegelse og overholdelse av trafikkregler sparer ikke bare ditt eget liv, men også passasjerer som sitter i nærheten, så vel som fotgjengere og andre sjåfører.
