Det er mange yrker innen jernbanesektoren. Noen av dem er velkjente, for eksempel en lokfører, konduktør eller togleder. Men det er også lite kjente, men ikke mindre betydningsfulle spesialiteter. Blant dem skiller vogninspektøren seg ut, som er et viktig ledd i sikkerhetskjeden på jernbanen.
Essensen i yrket
De ansattes umiddelbare plikter inkluderer teknisk inspeksjon av vognene før du sender toget på vei. Mange har sett folk gå langs sporene og tappe på toget. Ved hjelp av et spesialverktøy analyserer inspektøren lyden som er laget av delene. På denne måten kan du finne feilen og fikse den på rett tid.
Blant hovedoppgaver som inspektøren av biler utfører, fordeler du:
- finne og feilsøke vogner;
- reparasjon av løpe- og bremsesystemer.
Gitt viktigheten av helsen til hele staben, kan vi konkludere med at yrket er nødvendig, og arbeidet er ansvarlig.
Tilpasset plikt
Hvert yrke innebærer stillingsbeskrivelse, som stiller opp hvilke ansvarsområder som må utføres. Instruksjonen til inspektør-reparatør av biler har følgende liste:
- Innholdet i verktøyet som problemer identifiseres med, verifisering og forberedelse til drift.
- Inspeksjon av toget for funksjonsfeil og beredskap for neste sti.
- Reparasjon av vognens vogn, bremsesystemet, kardanstasjon, kjøleenhet, elektrisk utstyr og oppvarming uten å koble fra vognen.
- Sikre sikkerheten for rullende materiell under reparasjon.
- Vedlikehold av teknisk dokumentasjon, rapporter om funksjonsfeil og feilsøking.
- Rapport om teknisk brukbarhet og tilgjengelighet av rullende materiell.
Essensen av arbeidet som inspektøren av biler utfører, er å identifisere og eliminere mulige feil som påvirker togens trygge bevegelse.
Krav til søkere
Det kan virke som en enkel lekmann at en bil er et enkelt apparat som består av hjul og karosseri. Dette er imidlertid ikke tilfelle. I virkeligheten er rullende materiell en flertrinns teknisk mekanisme som må opprettholdes i en teknisk stand.
Derfor blir en rekke krav presentert for de som ønsker å lære mestring og få en jobb. Du må være forsiktig med å merke feilen i tide. I tillegg må du være forsiktig og ansvarlig.
Inspektør-reparatør av biler bruker mye tid på gaten og tar for seg metalldeler. Derfor må kandidaten være fysisk sterk og ha utmerket helse.
Profesjonen innebærer å identifisere sammenbrudd av deler etter lyden deres. Det stilles derfor økte krav til høringen og synet til søkere. Når du gjennomgår obligatoriske medisinske undersøkelser, er konklusjonen av lege - ØNH og øyelege avgjørende.
Hvordan bli bilinspektør
Ansettelse er mulig etter spesialopplæring. Vogninspektøren kan ha en videregående eller grunnskoleutdanning.
Under opplæringen lærer elevene enhetene og de tekniske egenskapene til vogner, både gods og beregnet på personbefordring.
Treningsprogrammet inkluderer studier av en rekke metoder og regler for reparasjon av vogner, vilkår for feilsøking og tekniske standarder. I tillegg er det viktig for inspektøren å vite hvordan de skal beskytte det rullende materiellet under reparasjonsarbeid og å opprettholde sikkerheten.
Feil i driften av utstyret elimineres uten frigjøringsmetode. Derfor inkluderer opplæringsprogrammet studiet av lasttyper og reglene for å samhandle med det under vedlikehold og feilsøking.
Hvor å få et yrke
De underviser i yrker i utdanningsinstitusjoner på mellomnivå. For eksempel Moscow College of Railway Transport eller College of Railway Transport, som også ligger i Moskva.
I tillegg, hvis søkeren allerede har noe teknisk yrke, kan han ta tilleggskurs, som er avtalt med Rostekhnadzor.
Kurs bidrar til rask mestring av spesialiteten og er etterspurt, på grunn av den økte etterspørselen og hyppige tilbud om gratis ledige stillinger.
Programmet er utviklet i sin helhet basert på ikke-teknisk dokumentasjon som styrer inspektørens arbeid, der følgende er viktig:
- instruksjon fra inspektøren av biler;
- instruksjon om sikkerhetsstandarder under drift;
- sikkerhetsregler og standarder vedtatt under godstransport;
- instruksjoner som beskriver arbeidsstandarder og arbeidsbeskyttelse;
- regler for arbeid ved kraftverk.
Etter bestått eksamen er det mulig å starte arbeidet, gradvis øke rangeringen.
Profesjonens attraktivitet
Bilinspektør er et ganske interessant yrke, som har sine åpenbare fordeler og noen ulemper. Noen tiltrekkes av den praktiske timeplanen. Arbeidere jobber dag, natt og har deretter to dager fri. Derfor er det, hvis ønskelig, muligheten for deltidsarbeid.
For mange er de anstendige lønningene og privilegiene som fungerer på russiske jernbaner viktige. Avhengig av kategori og region varierer kontantbonusen fra 20 000 til 35 000, noe som i møte med økonomisk ustabilitet er et godt insentiv. Det er verdt å legge til alle slags bonuser og utbetalinger uten forsinkelse.
Arbeid innebærer selvfølgelig ikke bruk av en hvit skjorte og krever fysisk anstrengelse. Men ifølge gammeldagere, er det overhodet ikke vanskelig hvis du forstår innviklingen og tekniske egenskapene til biler. Det er viktig å vite sikkerhetsstandardene for å forebygge problemer og identifisere dem.
Inspektøren av vognene kan alltid gjenkjennes av det karakteristiske instrumentet i hendene, kalt hammeren, walkie-talkie og vesken, der malene er plassert. Dessuten er han nødvendigvis kledd i en lys oransje uniform for identifikasjon på veien.
Mange blir tiltrukket av romantikken knyttet til jernbanen, og et vennlig team av likesinnede gjør arbeidet med en bilinspektør attraktivt for fysisk sunne mennesker som vil vie arbeidsdagene sine for å sikre sikkerhet på jernbanen.
