Hvilken bil er bedre for en taxi? Funksjoner, typer, klasser, fordeler og rangering av bilmodeller for å jobbe i en taxi

For de som planlegger å tjene penger med privat vogn, er det første spørsmålet som dukker opp valget av en bil. Du må forstå at for personlige behov og for å jobbe i en taxi trenger du helt andre biler. Det er ikke den potensielle sjåførens egne behov som kommer frem, men passasjerens preferanser, så vel som pålitelighet, effektivitet og noen andre egenskaper. Vi vil vurdere dem mer detaljert.

Funksjoner

En gang var alle drosjene som reiste rundt i gatene statseide. Derfor var det ikke nødvendig å velge bil. Vanligvis var de standard Volga i forskjellige nyanser.

Tidene har endret seg, og nå er det en opphetet debatt blant sjåfører om temaet som alltid er relevant for dem, hvilken bil som er bedre for en taxi. Ingen vil selvfølgelig gi et universelt svar. Det er mange nyanser å vurdere:

• bilklasse;
• fordeler m.m.

Vanligvis foretrekker sjåfører, som bestemmer hvilken bil som er bedre for en taxi, økonomiske modeller å operere. I prosessen med å velge en ny eller brukt bil, anbefaler eksperter å ikke kjøpe en salongbil, spesielt russiskproduserte biler. Et lignende kjøretøy som har vært i bruk kan koste betydelig mindre. Når det gjelder innenlandske modeller, behandler passasjerer dem ofte med mistillit. Ja, og sjåfører som velger hvilken bil som er bedre for en taxi, inspirerer heller ikke til tilliten.

For øvrig, hvis du planlegger turer utenom byen, for eksempel for små selskaper, kan du vurdere å kjøpe minibuss.

Du må forstå at privat transport har andre funksjoner. Å jobbe alene kan ikke bare være ulønnsomt, men til og med farlig. I mangel av erfaring kan du få et selskap som er profesjonelt engasjert i privat transport. I dette tilfellet trenger du ikke bestemme hvilken bil som er bedre for en taxi. Du trenger heller ikke søke etter kunder.

utgifter

Når du bestemmer hvilken bil som er best å bruke i en taxi, er det mange kriterier du må ta i betraktning. Spesielt kostnadene forbundet med regelmessig vedlikehold av kjøretøyet. La oss liste over hovedpunktene som en drosjesjåfør trenger å legge i sitt eget budsjett.

Liste over utgifter

• Brensel. Bilen kan fungere på basis av bensin, bensin eller drivstoff. Drosjesjåføren må på forhånd beregne den økonomiske gjennomførbarheten til hver type drivstoff, med hensyn til tidligere arbeidserfaring. Det er umulig å si entydig hvilken bil som er bedre for å jobbe i en taxi.
• Smør. En annen forbruksvare som må skiftes regelmessig. Eksperter anbefaler ikke å spare vedlikehold av bil ved å kjøpe olje av lav kvalitet. I fremtiden kan dette føre til mer kostbare sammenbrudd, nedetid og manglende inntekt. Tross alt bringer en bil penger til en drosjesjåfør bare når han driver med transport av passasjerer. I gjennomsnitt må olje skiftes hver tiendusen kilometer som reises.
• Avskrivninger. Selv om du bruker bilen nøye, som ikke alle drosjesjåfører kan skryte av, slites fortsatt mange deler. De anbefaler rettidig utskifting. Selv de sjåførene som kjører de beste drosjebilene klarer ikke å unngå dette.
• Gummi. Nok en utgiftspost for sjåføren. To ganger i året må sesongdekk installeres. I tillegg må du med jevne mellomrom kjøpe nye sett med dekk, siden de har en maksimal slitasjegrad.
• Uplanlagte utgifter. Det er ikke mulig for en drosjesjåfør å beregne alle utgifter på forhånd. Det er ingen forsikringer mot ikke planlagte situasjoner. For eksempel innebærer brudd på trafikkregler behovet for å betale en bot.
• Tillatelse. Det har ikke noe å si om sjåføren er engasjert i en privat personbefordring eller får jobb i et spesialisert selskap. I alle fall vil han måtte kjøpe lisens. Fraværet av dette dokumentet for en drosjesjåfør kan føre til noen vanskeligheter. For eksempel krav fra advokatfullmektiger.

Velge hvilken bil som er best egnet for en taxi, og beregne de økonomiske fordelene ved anskaffelsen, anbefales det å ta hensyn til alle kriteriene beskrevet ovenfor. En så nøye tilnærming vil tillate at sjåføren ikke mister de ekstra pengene. Det gjelder spesielt for de som bruker tjenestene til banklån og blir tvunget til å betale for mye for bilen sin.

Valgte kriterier

Det er ikke så lett å svare på hvilken som er den beste drosjebilen. For mange egenskaper må vurderes med dette valget. Dette er førerens ønsker og kravene til tjenesten han planlegger å jobbe i, samt ønsker fra potensielle passasjerer.

For eksempel ønsker en klient å få trøst. Han trenger en respektabel og komfortabel salong. Men for sjåføren er dette langt fra overordnede kriterier. For ved å kjøpe en dyr bil, vil han ikke kunne tjene nok.

Hva du bør vurdere?

• Åpenhet. Russiske veier er mildt sagt langt fra ideelle. Ofte må drosjesjåfører kjøre mange kilometer utenfor veien. Og dette gjelder ikke bare forstedsturer. Dårlige kjøreforhold er overalt. Selv uten å forlate bygrensene, kan du finne mange ruter med ærlig dårlig dekning. Derfor må en drosjesjåførs bil ha godt kryss. Dette vil gjøre det mulig å takle selv dårlige veier, som er mer enn nok i Russland.
• Convenience. Dessuten bør dette kriteriet ikke bare rettes mot potensielle passasjerer, men også mot taxisjåføren selv. Det var tross alt han som måtte tilbringe hele skiftet i en stilling. Du må velge en komfortabel stol. Etter en lang kjøretur under skiftet, skal ikke taxisjåføren føle vill utmattelse. Når det gjelder passasjerer, anbefales det å velge en bil der ingen passasjerer vil føle ubehag. Spesielt høy og tykk.
• Romslighet. I praksis med en drosjesjåfør er det forskjellige situasjoner og kundeforespørsler. Ikke utelukk muligheten for at du må gjennomføre lange turer. Vanligvis i slike tilfeller tar passasjerer en veldig imponerende bagasje. Derfor må en drosjesjåførs bil oppfylle lignende krav.
• Koste. En potensiell inntekt for en drosjesjåfør avhenger av den. Det er grunnen til at det, når det gjelder inntektsbeløpet, er mest lønnsomt å kjøpe billige biler. For eksempel økonomiklasse.

Klasser og utsikt

Når du bestemmer hvilken bil som er best for å jobbe i en taxi, må du vite hvilke alternativer som er tilgjengelige på markedet.

• Økonomiklasse. Dette er de mest budsjettalternativene. De anbefales ofte som svar på et spørsmål om hva som er den beste taxibilen for Russland. Passasjerer i økonomiklasse velger fordi det er en mulighet til raskt og billig å komme til ønsket adresse.
• Middelklasse. Det kan også kalles trøst. Til tross for at moderne transportører prøver å utvikle denne retningen, som bør bli et mellomalternativ mellom økonomi og forretningsbiler, er de ikke veldig vellykkede. Fordi det mellomstore bilsegmentet er utrolig uskarpt. Faktisk inkluderer den alle drosjebiler, som er litt dyrere enn budsjettbiler.
• Business Class. Det skiller seg ikke bare i høye kostnader for bilen for privat transport, men også i sin tilnærming til arbeid. Det er nødvendig å sikre ikke bare kjøretøyets perfekte funksjon, men også visuell appell, så vel som komfort. Det er for et par av disse komponentene kundene er villige til å betale mer.

fordeler

Hver type drosjebil har sine egne nyanser. Både ulemper og fordeler.

Bruken av en økonomitaxi gir for eksempel ikke betydelig inntekt for sjåføren. Kostnadene for å vedlikeholde bilen er imidlertid også minimale. Spesielt på grunn av de lave kostnadene for reservedeler.

Utgiftene til en drosjesjåfør av en bil i forretningsklasse er mye høyere, men inntektene tilsvarer.

Økonomisk vurdering

• Daewoo Nexia. Passasjerer som bruker tjenestene til lavprisselskaper foretrekker ofte denne spesielle bilen. Populariteten til disse kjøretøyene skyldes utholdenhet, muligheten til å kjøpe billige deler og den lave prisen på Daewoo Nexia-modellen, produsert i Usbekistan.
• Hyundai Solaris. Den koreanske sedanen er populær ikke bare blant taxisjåfører. Oppfyller ønsker fra både unge familier og studenter. Avhengig av konfigurasjonen, kan prisene på Hyundai Solaris variere nesten to ganger.
• Renault Logan. Et annet populært valg blant drosjesjåfører i økonomiklasse. De har en hardfør girkasse og en lignende motor. Billigere å kjøpe brukt. Men du må nøkternt vurdere tilstanden.

Bedriftsvurdering

• Toyota Camry. Det kanskje mest populære alternativet for taxisjåfører som vil bryte seg inn i forretningsklassen. Toyota Camry sedan er etterspurt blant representative borgere. Eksperter anbefaler å kjøpe en bil i kabinen. Den vil forbli presentabel lenger enn en brukt motpart.
• Mercedes E-klasse viser til premiumbiler. Billigere enn forrige alternativ. Derfor kan drosjesjåfører ta hensyn til brukte biler.

Kostnadene for å skaffe en bil til en drosje i forretningsklasse er ganske høye. Dette kompenserer imidlertid for de høyere prisene som er satt for kunder som ønsker å få komfortable forhold under turen. Med en jevn flyt av passasjerer klarer drosjesjåfører i forretningsklasse å tjene nok penger.